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良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,TANABE SUSTEC PRO CR のパーツレビュー | シビッククーペ(ヨネFD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。車高調 HKS HYPER MAX Ⅳ GT MAQsスプリング付 86 BRZ。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。クラウン メーガン アッパーアーム。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。カプチーノ ea11r スズキ 純正 アッパーマウント マウント ショック。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。ZC33S TANABE FUNTORIDEスプリング。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。30mm短縮3度仕様　ショートナックル。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。ジムニーJA11 ワンオフ ガード付きスプリングシート。使用期間は半年程と非常に短いです。TOYOTA 80ヴォクシー 純正 サス 新車外し。走行は街乗り3000kmくらいです。２２０クラウンブリッツ車高調ZZR。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。【抜け無し】NCEC NC ロードスター　純正　ショック　RS-R サス。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。プリウスα　TEIN FLEX A車高調。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。Genb 玄武　ハイエース　ショートスタビブラケット。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。BMW G30 BC Racing 車高調。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。30プリウス キャンバーアダプター　トーロッド。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。17 エブリィワゴン 車高調　キッズ。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。ACR30 エスティマ イデアル トゥルーヴァ車高調KIT。劣化している方は新品をご用意下さい。エブリイ　リフトアップコイル スプリング 1台分。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。日正タイヤ ID65〜66 50k 80mm。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1