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ワンオフ マジックシフター ステンレス ハーレー 5速6速ビッグ,ニュートラル出し」楽勝一発！ ハーレー5速6速ビッグツイン専用,o0960072014055229592.jpg,CNCブラックヒールトゥシフター 8.5インチ延長シフトレバー,nc-shop_bikpar-2910240602ご要望が多数ありましたのでステンレスにて製作しました。【ハーレー純正】フロントフォークアウターチューブ+フォークブーツ。当方、96fxstcに乗っているのですが、中々ニュートラルが出ません泣色々と調べると何やら良さげなパーツがあるのでワンオフで製作してみました。モチュール300V 5w-30 【国内正規品】　4本セット。以下はサイト様の引用です。メイン　フレーム　アドレスV125G K6 車体番号　CF46A-5011※※。ハーレーのニュートラル出しが、いつでも一発！ハーレーダビッドソン　5速6速ビッグツイン　フォワードコントロール、フットボード、ミッドコントロール、ハンドシフトにも適応。NMAX NMAX125/155 LEDテールランプアセンブリ2016-2019。※2018年以降ミルウォーキーエイト / ソフテイル系モデル及び、左側クロスオーバーエキゾーストパイプがある車両は不適合。G310GS puig プーチスクリーン。※上下2か所の穴があり、ミッション側アームに対する取り付け位置を　任意に選べることで、シフトストローク量とシフトタッチの軽さを、2段階でお好みに調整できます。ユニペックス　スピーカー　24年製　15w。１．まず初めに、ミッション側のシフターリンケージのボールエンド部分ネジをミッション側アーム本体から外して、マジックシフター最上部の穴に差し込み裏側をナットで、ねじ留めします。39パイ　ヘッドライトステー　ポッシュ。 ２．ミッション側アームの、上下2か所の穴どちらかにボルト＆スプリングワッシャーで　ボルト留めします。スティード400 NC26フロントフォーク　トリプルツリー　インジケーターランプ。（必ず、青ロックタイト等「ネジユルミ留め剤」を使用します） ３．ぜひ、上下2か所の穴両方とも実際に試乗してシフトストローク量がお好みの方で決定してください。HONDA CB４００　ＮＣ３６。４．決定後、コントロール側のシフターアーム＆ペグと、つま先との位置関係が若干変わってくるので、もし、使いづらいと感じた場合はシフターアームのスプライン位置とリンケージロッドの調整でお好みの位置にシフターアーム＆ペグを調整しなおして作業完了です。Arlen Ness アレンネス　エアクリーナー　m8。＊ネジやナット等は付属しませんので、別途お買い求め下さい。新品社外XJR400 4HM00 4HM-00 CDI イグナイター 純正特性。当方は UNF 5/16×5/8のネジを使いました。新品未使用Glamster 【グラムスター】 ブラック。ご参考までに。旭風防:アサヒ風防 VS-15 Vストローム250。私も装着していますが劇的に変わりました！今まで入らなかったのが嘘のように楽に入るようになり、ここまで変わるのかと毎回乗るたびに感心させられてますwただし、これを付けたからと言って小排気量の国産車のように、どこでも入ると言うわけにはいきません。ズーマー　シートレール　キャリア付き　ローシート。それなりの対策は必要です。【美品】Z900RS オーバーレーシング フロントアクスルスライダー。信号待ちの止まる前、回転数が上がってる時にニュートラルにするのが1番効果的かと思います。スズキ車用ペグ　GS400 ザリ　ゴキ　GT380 CBX CBR ホーク。確実に今までよりは楽になるかと思います。ワルツ機械　黒鉄　XJR400R。取り付け等はネットに載ってますのでご参考にして下さい。パーツ ETC BE61。腕が痛い方、ぜひお試しください！