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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ,TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW,Amazon | CDI 点火システム ヤマハ TW200 TW 200 (1987) OEM Ref,海外通販サイト ブランド CDI 2JL TW200 イグナイター パーツtw200 2JL用です。ホンダスカッシュ　グラブレール（取っ手)。純正に戻しましたので不用になりました。バイク用ETC✨。・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。ADV150 PCX150 SP武川 ラジエーターコアガード シルバー。テスト済みです。ハーレー　ロッカークラッチキット。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。250TR オスカー製フロントフェンダー。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。2022ヤマハMT07 プーチフロントスクリーン スモーク。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。YZF-R1 フレームカバー ライテック 2015-現行。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。ラジエターガード　CB400SB。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。GB Racing エンジンカバー3点セット。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。ジャイロ　ハイギア　GYRO。純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。ＲＺ２５０／ＲＺ３５０　初期型(４Ｌ３／４Ｕ０)　専用メッキタンデムグリップ。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。ラビットS301BH型　燃料コック　フューエルコック純正　中古品。セッティングの参考にしてみてください。セロー250 SEROW250/XT250X/トリッカー パフォーマンスダンパー。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。アプリリア RS660 純正　タンデムステップ左右セット。#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット